من الصحف البريطانية

ناقشت الصحف البريطانية الصادرة اليوم تطورات المشهد في الجزائر مع استمرار المظاهرات الرافضة لترشح الرئيس عبد العزيز بوتفليقة لولاية خامسة .

أفاد مقال بصحيفة الغارديان البريطانية بأن النظام الحاكم في الجزائر على شفا الانهيار، وأن محاولات سدنته بإخفاء الحقيقة حول صحة الرئيس عبد العزيز بوتفليقة المتدهورة قد باءت بالفشل.

ووصف الصحفي والكاتب الجزائري كامل داوود في المقال الذي نشرته الغارديان، النظام في بلده بـ”المتغطرس”، ورئيسه بــ”الرجل الخفي”، لغيابه عن الساحة بسبب المرض وبقائه صامتا وهو ما حدا بأنصاره أن يرفعوا صورته في المواكب التي دأبوا على تسييرها في أرجاء البلاد.

ورغم اعتلال صحته وعجزه عن أداء مهام عمله، فإن ذلك لم يمنعه ولم يردع رجاله وشقيقه ورئيس أركان الجيش وزمرة رجال الأعمال الموالين له والوزراء المنحدرين من منطقته، من أن يتطلعوا لعهدة خامسة يصفها داوود بالسريالية.

وأردف الصحفي الجزائري قائلا إن رجال بوتفليقة ما انفكوا يقاومون دعوات الشارع له إلى التنحي، وتساءل “من أين يستمد (الرئيس) سلطته؟“.

وقال إن ثمة أسبابا عديدة وراء ما يسميه “غطرسة النظام”، أولها النفط والغاز والعوائد التي يدرها. وحتى لو انخفضت أسعارهما -يضيف داوود- فإن الإعانات الاجتماعية التي يقدمها النظام سوف لن تتأثر.

ويجادل أنصار الرئيس أن الجزائريين الذين يتلقون تلك الإعانات وينعمون بالسكن والحماية سيصوتون لصالح بوتفليقة حتى في غيابه.

وثاني الأسباب -برأي كاتب المقال- أن النظام لا يزال يتحكم في قطاعات كبيرة من الحياة العامة في الجزائر كالشرطة والنقابات ووسائل الإعلام.

والسبب الثالث يتمثل في قبضة النظام على الجيش، “وهذا ما يجعل كبار المفسدين في الجزائر يظنون أن بوتفليقة سيعيش إلى الأبد”. وفي هذا الصدد، أشار الكاتب في مقاله بالغارديان إلى أن بوتفليقة ظل منذ توليه السلطة ينتهج نوعا من “الابتزاز الخفي” مع كبار الضباط الحاليين من خلال ملفات الحرب الأهلية الدموية في الجزائر وما تحتويه من معلومات عن الأشخاص المختفين الذين تعرضوا للتعذيب.

أما آخر تلك الأسباب فتتمثل في الآثار الناجمة عن عقد من الحرب (1990-2000) من مذابح وقمع واعتداءات خلفت وراءها ندوبا غائرة لدى الجزائريين.

وقد أعادت ثورات الربيع العربي إلى الجزائريين ذكريات الفوضى التي عاشوها إبان الحرب الأهلية، مما دفع رفاق بوتفليقة إلى تحذير المحتجين الجزائريين من أنهم يمضون بالبلاد نحو “سوريا أو ليبيا أخرى”، على حد تعبير كامل داوود.

غير أن الكاتب يؤكد أن المحتجين الجزائريين لن ينسوا هذا النوع من الابتزاز ورفضوه عبر العشرات من الشعارات التي يرفعونها في مظاهراتهم.

ويراهن النظام على أن معظم الذين نزلوا إلى الشوارع سيستسلمون للخوف والإرهاق. فإذا لم يجد هذا الرهان نفعا، فإن الزمرة الحاكمة حجة أخرى وهي غياب البديل للنظام الراهن.

غير أن المتظاهرين في الشوارع متقدون حماسة لم تشهد الجزائر مثلها من قبل، وهي أشبه ما تكون بكبرياء أُعيد اكتشافه وصوت أخذ العالم على حين غرة، حسب وصف المقال.

ومن وجهة نظر الكاتب، فإن كل ذلك لا يعدو أن يكون شعارات وتعبيرا عن حالة غضب “بلا ملامح ويفتقر للبدائل”. وليس هناك وسطاء يفصلون بين الطرفين.

والحالة هذه، فإن المعارضة قد تركن في نهاية المطاف إلى القبول بتنحي بوتفليقة لكن دون انهيار المنظومة برمتها. فالنظام -وفقا للكاتب- لا يزال موجودا وليس ذلك بسبب قوته بل لأن المعارضة لم يقو عودها بعد.

ويتساءل داوود هل من الممكن أن ينهار النظام؟ ويجيب “نعم وسريعا جدا”، مشيرا إلى أن ذلك يتطلب ظهور وسطاء أو محكمين يضمنون لسدنته وعائلاتهم وأموالهم خروجا آمنا.

واعتبر الكاتب أن اعتلال صحة بوتفليقة سبب آخر سيعجِّل بسقوط نظامه. ورغم محاولات النظام إخفاء تلك الحقيقة فإن تفاصيل حالة الرئيس الصحية منشورة في مواقع التواصل الاجتماعي من فيسبوك وغيره.

ويمضي إلى القول إن الجيل الحالي لم يشهد حرب الاستقلال ولا الحرب الأهلية الجزائرية، لكنه ينعم بحرية توفرها له وسائل الإعلام الاجتماعي. واليوم، فإن هذه الحرية انطلقت من شاشات الحاسوب إلى شوارع الجزائر، وباتت شبكة الإنترنت المانحة لحرية التعبير في البلاد لكن النظام لم يدرك ذلك إلا مؤخرا جدا فحاول إبطاء سرعتها في الأيام الأولى من الاحتجاجات دون جدوى.

واكتشف الجزائريون -المرتبطون ببعضهم عبر تلك الوسائل- أنهم لا يمتلكون حسابات على فيسبوك فحسب بل وطنا أيضا.

ويختم كامل داوود بالقول إن مستقبل الجزائر سيتحدد هذا الأسبوع، إذ لم يعد الوضع الراهن مقبولا لدى طرفي الصراع، النظام والمحتجون على حد سواء.

نشرت الغارديان تقريرا لمراسل شؤون النقل غوين توبام يقول فيه إن المقولة الشهيرة التي تؤكد أنه كلما كانت الطائرة أحدث كلما كانت أكثر أمنا ليست صحيحة على الدوام.

ويوضح توبام أن طائرة الخطوط الإثيوبية هي ثاني طائرة من طراز بوينغ تتحطم خلال 4 أشهر، الأمر الذي يطرح الكثير من علامات الاستفهام على الشركة الأمريكية المصنعة.

و يضيف توبام أنه رغم أن المعلومات المتوفرة عن الحادث قليلة حتى الآن، فإن الحكومة الإثيوبية أكدت أن الطيار يحظى بخبرة كبيرة وسجل حافل وممتاز من حيث ساعات الطيران وأنه قام بالاتصال ببرج المراقبة ليبلغ عن مشاكل ويطلب العودة بالرحلة.

ويقول توبام إن “سجل الطيران المدني في أفريقيا لم يكن جيدا في أي وقت من الأوقات، إلا أن شركة الطيران الإثيوبية تعتبر استثناء في هذا المجال، وإن الخبراء في شركة بوينغ يستعدون لتحقيق دولي موسع للوصول إلى أسباب الحادث“.

ويشير توبام إلى أن طائرة بوينغ من طراز حديث هو 737 ماكس 8 والتي دخلت الخدمة قبل 4 أشهر فقط وتعقد مقارنات سريعة بين هذا الحادث وحادث طائرة شركة ليون قبل نحو 4 أشهر وهي من نفس الطراز.

ويضيف توبام أن طائرة شركة لايون إير الإندونيسية تحطمت بعد 12 دقيقة فقط من إقلاعها بعدما سجل الصندوق الأسود ارتفاعا وهبوطا بشكل متكرر ومفاجيء، وأن هناك نحو 300 طائرة من هذا الطراز تعمل في مختلف أنحاء العالم كما تصنع الشركة 500 طائرة أخرى منها تنفيذا لعقود أبرمتها مع شركات طيران مختلفة.

ويوضح توبام أن الطيارين في مختلف انحاء العالم عبروا عن غضبهم بعد حادث طائرة شركة لايون إير بعدما اتفقوا على أن نظام الملاحة الآلية المطور والمزود بتقنيات جديدة في هذا الطراز لم يتم تقديمه بشكل كاف لهم ولم يتم تدريبهم عليه.